ดับลิน–(BUSINESS WIRE)–”ตลาดลวดเหล็กขึ้นอยู่กับรูปแบบ (ไม่ใช่เชือก เชือก) ประเภท (เหล็กกล้าคาร์บอน โลหะผสมเหล็ก สแตนเลส) อุตสาหกรรมปลายทาง (การก่อสร้าง ยานยนต์ พลังงาน การเกษตร อุตสาหกรรม ) ความหนา และรายงาน "การคาดการณ์ทั่วโลกระดับภูมิภาคถึงปี 2025" ได้ถูกเพิ่มลงในผลิตภัณฑ์ของ ResearchAndMarkets.com
ตลาดลวดเหล็กทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตจาก 93.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2563 เป็น 124.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2568 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 6.0% ตั้งแต่ปี 2563 ถึง 2568
อุตสาหกรรมการใช้งานปลายทางต่างๆ ต้องการลวดเหล็ก รวมถึงการก่อสร้าง ยานยนต์ และอุตสาหกรรม เนื่องจากมีความแข็งแรงสูง ค่าการนำไฟฟ้า และความทนทานสูง อย่างไรก็ตาม การแพร่ระบาดไปทั่วโลกของโควิด-19 ได้ขัดขวางการดำเนินงานในการก่อสร้าง รถยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ซึ่งคาดว่าจะลดความต้องการลวดเหล็กในปี 2563
ลวดเหล็กไม่มีเชือกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมปลายทางต่างๆ การใช้งานหลักบางส่วน ได้แก่ สายยาง สายยาง ลวดสังกะสีและลวดตีเกลียว ลวดตีเกลียว ACSR และสายเคเบิลตัวนำสำหรับหุ้มเกราะ สปริง ตัวยึด คลิป ลวดเย็บกระดาษ ตาข่าย รั้ว สกรู ตะปู ลวดหนาม โซ่ ฯลฯ ในระหว่าง ระยะเวลาคาดการณ์ ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการใช้งานเหล่านี้คาดว่าจะผลักดันตลาดลวดเหล็กที่ไม่ใช่เชือก
ผลิตภัณฑ์ลวดเหล็กกล้าไร้สนิมส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมต่อเรือ เกษตรกรรม ปิโตรเลียม รถยนต์ ลวดเชื่อม แท่งสว่าง และอุตสาหกรรมในครัวเรือน ในภาคพลังงาน ลวดสเตนเลสถูกนำมาใช้ในเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ สายส่ง เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และเครื่องฟอกซัลเฟอร์ไรเซชัน คาดว่าในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ ความต้องการผลิตภัณฑ์ลวดสแตนเลสที่เพิ่มขึ้นสำหรับผลิตภัณฑ์เหล็กสปริง รวมถึงการใช้น้ำมันและก๊าซจะเป็นตัวขับเคลื่อนตลาด ผลิตภัณฑ์สเตนเลสถูกนำมาใช้ในการใช้งานที่จำเป็นต้องใช้ผลิตภัณฑ์ภายใต้สภาวะแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนและรุนแรง
ในแง่ของมูลค่า ส่วนความหนา 1.6 มม. ถึง 4 มม. ถือเป็นส่วนความหนาที่เติบโตเร็วที่สุดของลวดเหล็ก
ส่วนความหนา 1.6 มม. ถึง 4 มม. ของตลาดลวดเหล็กเป็นส่วนที่เติบโตเร็วที่สุด เป็นความหนาของลวดที่ใช้กันมากที่สุด ลวดเหล็กในช่วงความหนานี้ใช้สำหรับลวดเชื่อม TIG, ลวดแกนกลาง, ลวดไฟฟ้า, ลวดสายพานลำเลียง, ลวดตะปู, ลวดชุบนิกเกิลสปริง, สายไฟยางรถยนต์, ลวดซี่ล้อรถยนต์, ลวดซี่จักรยาน, เกราะเคเบิล, รั้ว, โซ่ ลิงค์ฟันดาบ รอครับ
ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ลวดเหล็กใช้สำหรับการเสริมแรงของยาง ลวดเหล็กสปริง ลวดเหล็กซี่ลวด ตัวยึด ท่อไอเสีย ที่ปัดน้ำฝน ระบบความปลอดภัยของถุงลมนิรภัย และการเสริมแรงของท่อเชื้อเพลิงหรือท่อเบรก การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์หลังโควิด-19 คาดว่าจะขับเคลื่อนตลาดลวดเหล็กในอุตสาหกรรมคลังยานยนต์
ในช่วงระยะเวลาคาดการณ์ คาดว่ายุโรปจะมีอัตราการเติบโตต่อปีสูงสุดในแง่ของมูลค่าของตลาดลวดเหล็กทั่วโลก การเติบโตของอุตสาหกรรมลวดเหล็กในภูมิภาคได้รับการสนับสนุนจากการฟื้นตัวของอุตสาหกรรมท่าเทียบเรือ ความก้าวหน้าของโซลูชั่นเทคโนโลยีอุตสาหกรรม และการใช้จ่ายในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เพิ่มขึ้น
เนื่องจากสถานการณ์โควิด-19 ทำให้อุตสาหกรรมและบริษัทรถยนต์หลายแห่งต้องหยุดฐานการผลิตในประเทศต่างๆ ส่งผลให้ความต้องการลวดเหล็กลดลง ซึ่งส่งผลต่อความต้องการลวดเหล็กในประเทศแถบยุโรป การฟื้นตัวของอุตสาหกรรมท่าเทียบเรือและการฟื้นตัวของห่วงโซ่อุปทานจะผลักดันความต้องการลวดเหล็กในช่วงระยะเวลาคาดการณ์
เวลาโพสต์: Nov-22-2021