Bobinele laminate la cald folosesc plăci (în principal plăci turnate continue) ca materiale, iar după încălzire, benzile sunt asamblate prin unități de laminare brută și unități de laminare de finisare.
Bobinele laminate la cald sunt răcite prin flux laminar la temperatura stabilită de la laminoarea finală. Bobinele sunt rulate în colaci. După răcire, bobinele sunt răcite în funcție de diferitele nevoi ale utilizatorului. Linia de finisare (zdrobire, îndreptare, tăiere transversală sau tăiere, inspecție, cântărire, ambalare și marcare etc.) este prelucrată în plăci de oțel, bobine subțiri și produse în bandă de tăiere.
Deoarece produsele din oțel laminate la cald au rezistență ridicată, rezistență bună, prelucrare ușoară și sudabilitate excelentă, acestea sunt utilizate pe scară largă în nave, automobile, căi ferate, construcții, mașini, recipiente sub presiune etc.
Ocupaţie. Odată cu noile tehnologii din ce în ce mai sofisticate pentru corectarea acurateței scalei laminate la cald, a formei, a calității suprafeței și a noilor produse, plăcile de oțel laminate la cald și produsele din benzi au fost folosite din ce în ce mai pe scară largă și au devenit din ce în ce mai puternice pe piață. Competitivitate.
Ce este bobina laminată la cald? Care sunt tipurile de bobine laminate la cald?
Produsele din tablă de oțel laminată la cald includ benzi de oțel (rulouri) și table de oțel tăiate din acestea. Benzile de oțel (rulouri) pot fi împărțite în rulouri de păr drepte și role de finisare (rulouri divizate, role plate și role cu fante).
Laminarea continuă la cald poate fi împărțită în: oțel structural general carbon, oțel slab aliat și oțel aliat în funcție de materiile prime și funcțiile lor.
Poate fi împărțit în: oțel de formare la rece, oțel structural, oțel structural pentru autoturisme, oțel structural rezistent la coroziune, oțel structural mecanic, butelii de gaz sudate, oțel pentru containere care poate accepta presiune și oțel pentru conducte.
Ora postării: 19-ian-2020