Keluli tahan karat 201 ialah keluli tahan karat austenit 200 siri yang dibangunkan dengan menggantikan unsur mangan, nitrogen dan lain-lain dengan nikel. Ia mempunyai rintangan kakisan yang baik dan fungsi pemprosesan panas dan sejuk, yang mencukupi untuk menggantikan penggunaan dalaman, pedalaman dan luaran. 304 produk keluli tahan karat yang digunakan dalam persekitaran menghakis rendah.
Oleh kerana harga nikel terus berubah-ubah, banyak pengeluar mencari produk alternatif keluli tahan karat austenit dengan fungsi yang serupa dengan keluli tahan karat 304. Pada awal 1930-an, keluli tahan karat austenit kromium-mangan asal telah dihasilkan, dan mangan dalam keluli menggantikan beberapa nikel. Selepas itu, lebih banyak penyelidikan telah dijalankan ke atas bahagian komposisi terperinci, nitrogen dan kuprum telah digunakan, dan unsur-unsur seperti karbon dan sulfur, yang menjejaskan fungsi data dengan teruk, dsb., akhirnya menjadikan siri 200 tersedia.
Pada masa ini, jenis utama keluli tahan karat 200 siri ialah: J1, J3, J4, 201, 202. Terdapat juga 200 gred keluli yang mempunyai kawalan kandungan nikel yang lebih rendah. Bagi 201C, ia adalah gred keluli lanjutan keluli tahan karat 201 yang dibangunkan oleh kilang keluli tunggal di China dalam tempoh kemudian. Tanda dagangan standard kebangsaan 201 ialah: 1Cr17Mn6Ni5N. 201C diteruskan berdasarkan 201 Kurangkan kandungan nikel dan tambah kandungan mangan.
201 penggunaan keluli tahan karat
Kerana keluli tahan karat 201 mempunyai ciri-ciri rintangan asid, rintangan alkali, ketumpatan tinggi, penggilap tanpa buih, dan tiada lubang jarum, ia sangat sesuai untuk menghasilkan pelbagai kes dan penutup bawah tali, dan banyak lagi yang digunakan untuk paip hiasan, Beberapa lukisan cetek. produk untuk paip industri.
201 komposisi kimia keluli tahan karat
Unsur-unsur plat keluli tahan karat 201 mempunyai mangan dan nitrogen dan bukannya sebahagian atau semua unsur nikel. Kerana ia boleh menghasilkan kandungan nikel yang lebih rendah dan ferit tidak seimbang, kandungan ferrochrome dalam 200 siri keluli tahan karat dikurangkan kepada 15% -16 %, Sesetengah keadaan telah menurun kepada 13% -14%, jadi rintangan kakisan 200 siri tahan karat keluli tidak boleh dibandingkan dengan 304 atau keluli tahan karat lain yang serupa. Di samping itu, di bawah keadaan berasid yang biasa di bahagian terhakis kawasan pengumpulan dan jurang, kesan mangan dan kuprum akan dikurangkan dan kesan pasif semula di bawah beberapa keadaan. Kadar kerosakan keluli tahan karat kromium-mangan di bawah keadaan ini adalah kira-kira 10-100 kali ganda daripada keluli tahan karat 304. Dan kerana dalam amalan pengeluaran selalunya tidak dapat mengawal dengan tepat kandungan sulfur dan karbon yang tinggal dalam keluli ini, data tidak dapat dikesan dan dikesan, walaupun apabila data dipulihkan. Oleh itu, jika ia tidak dinyatakan bahawa ia adalah keluli kromium-mangan, ia akan menjadi campuran keluli sekerap yang sangat berisiko, yang akan menyebabkan tuangan mengandungi kandungan mangan tinggi yang tidak dijangka. Oleh itu, keluli tahan karat dan keluli tahan karat 300 siri ini tidak boleh diganti atau ditukar. Kedua-duanya benar-benar pada tahap yang sama dari segi rintangan kakisan.
Masa siaran: Jan-19-2020