Keluli tahan karat ialah aloi keluli yang mengandungi kandungan kromium minimum 10.5%. Kromium bertindak balas dengan oksigen di udara dan membentuk lapisan pelindung yang menjadikan keluli tahan karat sangat tahan terhadap kakisan dan karat. Pada masa ini, terdapat lebih 150 jenis keluli tahan karat di pasaran.

Oleh kerana sifat penyelenggaraannya yang rendah, ketahanan terhadap pengoksidaan dan pewarnaan, keluli tahan karat diutamakan dalam banyak aplikasi, terutamanya yang berkaitan dengan estetika.

Walaupun dengan ciri-ciri yang mengagumkan ini, keluli tahan karat boleh dan tidak berkarat, ia adalah 'stainless' bukan 'stainless'. Sesetengah jenis keluli tahan karat lebih terdedah kepada kakisan berbanding yang lain, bergantung pada kandungan kromium. Semakin tinggi kandungan kromium, semakin kecil kemungkinan logam akan berkarat.

Tetapi, dari masa ke masa dan jika tidak diselenggara dengan betul, karat boleh dan akan berkembang pada keluli tahan karat.

Faktor-faktor yang Mempengaruhi Karat pada Keluli Tahan Karat

Pelbagai faktor boleh mempengaruhi keupayaan keluli tahan karat untuk menahan kakisan. Komposisi keluli adalah kebimbangan terbesar apabila ia berkaitan dengan rintangan kakisan. Unsur-unsur dalam gred keluli tahan karat yang berbeza boleh memberi kesan buruk terhadap rintangan kakisan.

Persekitaran di mana logam digunakan adalah faktor lain yang boleh meningkatkan kemungkinan pengaratan keluli tahan karat. Persekitaran dengan klorin seperti kolam renang sangat menghakis. Juga, persekitaran dengan air masin boleh mempercepatkan kakisan pada keluli tahan karat.

Akhirnya, penyelenggaraan akan memberi kesan ke atas keupayaan logam untuk menahan karat. Kromium dalam keluli tahan karat bertindak balas dengan oksigen di udara untuk menghasilkan lapisan kromium oksida pelindung di seluruh permukaan. Walaupun sangat nipis, lapisan ini adalah yang melindungi logam daripada kakisan. Lapisan ini boleh dimusnahkan oleh persekitaran yang keras atau kerosakan mekanikal seperti calar namun, jika dibersihkan dengan betul dan dalam persekitaran yang sesuai, lapisan pelindung akan terbentuk semula memulihkan sifat perlindungan.

Jenis Kakisan Keluli Tahan Karat

Terdapat pelbagai jenis kakisan keluli tahan karat. Setiap daripada mereka memberikan cabaran yang berbeza dan memerlukan pengendalian yang berbeza.

• Hakisan am – ia adalah yang paling boleh diramal dan paling mudah untuk dikendalikan. Ia dicirikan oleh kehilangan seragam seluruh permukaan.
• Hakisan Galvanik – kakisan jenis ini menjejaskan kebanyakan aloi logam. Ia merujuk kepada keadaan di mana satu logam bersentuhan dengan yang lain dan menyebabkan satu atau kedua-duanya bertindak balas antara satu sama lain dan terhakis.
• Kakisan pitting – ia adalah jenis kakisan setempat yang meninggalkan rongga atau lubang. Ia lazim dalam persekitaran yang mengandungi klorida.
• Kakisan celah – juga kakisan setempat yang berlaku pada celah antara dua permukaan yang bercantum. Ia boleh berlaku antara dua logam atau logam dan bukan logam.

Cara Mencegah Keluli Tahan Karat daripada Berkarat

Keluli tahan karat yang berkarat boleh menjadi kebimbangan dan kelihatan tidak sedap dipandang. Logam ini direka bentuk untuk menahan kakisan, itulah sebabnya kebanyakan pengguna berasa takut apabila mereka mula menyedari kesan dan berkarat pada logam. Nasib baik, terdapat pelbagai kaedah pada peringkat berbeza yang boleh membantu meningkatkan ketahanan karat dan kakisan.

Reka bentuk

Persediaan semasa fasa perancangan, apabila menggunakan keluli tahan karat, boleh membuahkan hasil dalam jangka panjang. Pastikan logam digunakan di kawasan dengan penembusan air yang minimum untuk mengurangkan kerosakan pada permukaan. Dalam kes di mana sentuhan dengan air tidak dapat dielakkan, lubang saliran hendaklah digunakan. Reka bentuk juga harus membenarkan peredaran udara bebas untuk mengelakkan kerosakan pada aloi.

Fabrikasi

Semasa fabrikasi, penjagaan yang luar biasa harus diambil pada persekitaran sekeliling untuk mengelakkan pencemaran silang dengan logam lain. Segala-galanya daripada alatan, unit penyimpanan, gulungan pusing dan rantai hendaklah dipantau dengan teliti untuk tidak menjatuhkan bendasing ke dalam aloi. Ini boleh meningkatkan potensi pembentukan karat.

Penyelenggaraan

Setelah aloi dipasang, penyelenggaraan tetap adalah kunci dalam pencegahan karat, juga mengehadkan perkembangan sebarang karat yang mungkin telah terbentuk. Keluarkan karat yang terbentuk menggunakan cara mekanikal atau kimia dan bersihkan aloi dengan air suam dan sabun. Anda juga harus menutup logam dengan salutan tahan karat.