കോവിഡ്-19 കാലയളവിൽ ലോഹ ഉൽപ്പാദനത്തിനുള്ള ചൈനീസ്, റഷ്യൻ വിപണി
ചൈനീസ് നാഷണൽ മെറ്റലർജിക്കൽ അസോസിയേഷൻ CISA യുടെ ചീഫ് അനലിസ്റ്റായ ജിയാങ് ലീയുടെ പ്രവചനമനുസരിച്ച്, വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ രാജ്യത്തെ ഉരുക്ക് ഉൽപന്നങ്ങളുടെ ഉപഭോഗം ആദ്യത്തേതിനെ അപേക്ഷിച്ച് 10-20 ദശലക്ഷം ടൺ കുറയും. ഏഴ് വർഷം മുമ്പ് സമാനമായ ഒരു സാഹചര്യത്തിൽ, ഇത് വിദേശത്തേക്ക് വലിച്ചെറിയപ്പെട്ട ചൈനീസ് വിപണിയിൽ സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഗണ്യമായ മിച്ചത്തിന് കാരണമായി.
ഇപ്പോൾ ചൈനക്കാർക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ ഒരിടവുമില്ല - അവർ അവരുടെ മേൽ വളരെ കർശനമായി ആൻ്റി-ഡമ്പിംഗ് തീരുവ ചുമത്തി, വിലകുറഞ്ഞത് കൊണ്ട് ആരെയും തകർക്കാൻ അവർക്ക് കഴിയില്ല. ചൈനീസ് മെറ്റലർജിക്കൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ ഭൂരിഭാഗവും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഇരുമ്പയിര് ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, വളരെ ഉയർന്ന വൈദ്യുതി താരിഫ് നൽകുകയും ആധുനികവൽക്കരണത്തിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പാരിസ്ഥിതിക നവീകരണത്തിൽ വലിയ നിക്ഷേപം നടത്തുകയും വേണം.
സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പാദനം കുത്തനെ കുറയ്ക്കാനും കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ നിലയിലേക്ക് തിരിച്ചുകൊണ്ടുവരാനുമുള്ള ചൈനീസ് സർക്കാരിൻ്റെ ആഗ്രഹത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം ഇതാണ്. പരിസ്ഥിതിശാസ്ത്രവും ആഗോളതാപനത്തിനെതിരായ പോരാട്ടവും ഒരു ദ്വിതീയ പങ്ക് വഹിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, എന്നിരുന്നാലും അവ ആഗോള കാലാവസ്ഥാ നയത്തോടുള്ള ബീജിംഗിൻ്റെ പ്രകടമായ അനുസരണവുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നു. CISA അംഗങ്ങളുടെ യോഗത്തിൽ പരിസ്ഥിതി, പരിസ്ഥിതി മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ പ്രതിനിധി പറഞ്ഞതുപോലെ, നേരത്തെ മെറ്റലർജിക്കൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ പ്രധാന ദൌത്യം അധികവും കാലഹരണപ്പെട്ടതുമായ ശേഷികൾ ഇല്ലാതാക്കുകയായിരുന്നുവെങ്കിൽ, ഇപ്പോൾ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ യഥാർത്ഥ അളവ് കുറയ്ക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ചൈനയിൽ ലോഹത്തിന് എത്ര വില വരും
വർഷാവസാനം കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഫലത്തിലേക്ക് ചൈന തിരിച്ചുവരുമോ എന്ന് പറയാൻ പ്രയാസമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഇതിനായി, വർഷത്തിൻ്റെ രണ്ടാം പകുതിയിൽ ഉരുകുന്നതിൻ്റെ അളവ് ഏകദേശം 60 ദശലക്ഷം ടൺ അല്ലെങ്കിൽ ആദ്യത്തേതിനെ അപേക്ഷിച്ച് 11% കുറയ്ക്കണം. വ്യക്തമായും, ഇപ്പോൾ റെക്കോർഡ് ലാഭം ലഭിക്കുന്ന ലോഹശാസ്ത്രജ്ഞർ സാധ്യമായ എല്ലാ വഴികളിലും ഈ സംരംഭത്തെ അട്ടിമറിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, പല പ്രവിശ്യകളിലും, മെറ്റലർജിക്കൽ പ്ലാൻ്റുകൾക്ക് അവയുടെ ഉത്പാദനം കുറയ്ക്കാൻ പ്രാദേശിക അധികാരികളിൽ നിന്ന് ആവശ്യങ്ങൾ ലഭിച്ചു. കൂടാതെ, ഈ പ്രദേശങ്ങളിൽ പിആർസിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ മെറ്റലർജിക്കൽ കേന്ദ്രമായ ടാങ്ഷാൻ ഉൾപ്പെടുന്നു.
എന്നിരുന്നാലും, തത്ത്വമനുസരിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ചൈനക്കാരെ ഒന്നും തടയുന്നില്ല: "ഞങ്ങൾ പിടിക്കില്ല, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ ചൂടാക്കും." ചൈനീസ് സ്റ്റീൽ കയറ്റുമതിക്കും ഇറക്കുമതിക്കും ഈ നയത്തിൻ്റെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ റഷ്യൻ സ്റ്റീൽ വിപണിയിൽ പങ്കെടുക്കുന്നവർക്ക് കൂടുതൽ താൽപ്പര്യമുള്ളതാണ്.
ഓഗസ്റ്റ് 1 മുതൽ സ്റ്റീൽ ഉൽപന്നങ്ങൾക്ക് 10 മുതൽ 25% വരെ കയറ്റുമതി തീരുവ, കുറഞ്ഞത് ഹോട്ട് റോൾഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കെങ്കിലും ചൈന ചുമത്തുമെന്ന് അടുത്ത ആഴ്ചകളിൽ സ്ഥിരമായ അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ, ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീൽ, പോളിമർ, ടിൻ, ഓയിൽ, ഗ്യാസ് ആവശ്യങ്ങൾക്കുള്ള തടസ്സമില്ലാത്ത പൈപ്പുകൾ എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി വാറ്റ് റദ്ദാക്കിക്കൊണ്ട് ഇതുവരെ എല്ലാം പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട് - ഈ നടപടികളിൽ ഉൾപ്പെടാത്ത 23 തരം സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ മാത്രം. മെയ് 1.
ഈ നവീകരണങ്ങൾ ലോക വിപണിയിൽ കാര്യമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തില്ല. അതെ, ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീലിനും ഗാൽവാനൈസ്ഡ് സ്റ്റീലിനും ഉദ്ധരണികൾ വർദ്ധിക്കും. എന്നാൽ ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീലിൻ്റെ വിലയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സമീപ മാസങ്ങളിൽ അവ ഇതിനകം തന്നെ അസാധാരണമായി കുറഞ്ഞു. അനിവാര്യമായ വർദ്ധനവിന് ശേഷവും, ചൈനീസ് പത്രമായ ഷാങ്ഹായ് മെറ്റൽസ് മാർക്കറ്റ് (SMM) സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ദേശീയ സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാന എതിരാളികളേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതായി തുടരും.
എസ്എംഎം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീലിന് കയറ്റുമതി തീരുവ ചുമത്താനുള്ള നിർദ്ദേശം ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് വിവാദപരമായ പ്രതികരണത്തിന് കാരണമായി. അതേ സമയം, ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ബാഹ്യ വിതരണം എന്തായാലും കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കണം. ചൈനയിൽ ഉരുക്ക് ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ ഈ വിഭാഗത്തെയാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ചത്, ഇത് വിലക്കയറ്റത്തിന് കാരണമായി. ജൂലൈ 30-ന് ഷാങ്ഹായ് ഫ്യൂച്ചേഴ്സ് എക്സ്ചേഞ്ചിൽ നടന്ന ലേലത്തിൽ, ഉദ്ധരണികൾ ടണ്ണിന് 6,130 യുവാൻ കവിഞ്ഞു (വാറ്റ് ഒഴികെ $ 839.5). ചില റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ചൈനീസ് മെറ്റലർജിക്കൽ കമ്പനികൾക്കായി അനൗപചാരിക കയറ്റുമതി ക്വാട്ടകൾ അവതരിപ്പിച്ചു, അവ അളവിൽ വളരെ പരിമിതമാണ്.
പൊതുവേ, അടുത്ത ഒന്നോ രണ്ടോ ആഴ്ചകളിൽ ചൈനീസ് റെൻ്റൽ മാർക്കറ്റ് കാണുന്നത് വളരെ രസകരമായിരിക്കും. ഉൽപ്പാദനത്തിൽ ഇടിവ് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, വില പുതിയ ഉയരങ്ങൾ കീഴടക്കും. മാത്രമല്ല, ഇത് ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീലിനെ മാത്രമല്ല, റീബാറിനെയും വിപണനം ചെയ്യാവുന്ന ബില്ലറ്റിനെയും ബാധിക്കും. അവരുടെ വളർച്ച തടയുന്നതിന്, ചൈനീസ് അധികാരികൾ ഒന്നുകിൽ മെയ് മാസത്തിലെന്നപോലെ ഭരണപരമായ നടപടികളിലേക്ക് കടക്കേണ്ടിവരും, അല്ലെങ്കിൽ കയറ്റുമതിയിൽ കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തണം, അല്ലെങ്കിൽ ...).
റഷ്യയിലെ മെറ്റലർജി മാർക്കറ്റിൻ്റെ അവസ്ഥ 2021
മിക്കവാറും, അതിൻ്റെ ഫലം ഇപ്പോഴും ലോക വിപണിയിൽ വില വർദ്ധനവായിരിക്കും. വളരെ വലുതല്ല, കാരണം ഇന്ത്യൻ, റഷ്യൻ കയറ്റുമതിക്കാർ എല്ലായ്പ്പോഴും ചൈനീസ് കമ്പനികളുടെ സ്ഥാനം പിടിക്കാൻ തയ്യാറാണ്, കൂടാതെ കൊറോണ വൈറസിനെതിരായ നിഷ്‌കരുണം പോരാട്ടം കാരണം വിയറ്റ്‌നാമിലും മറ്റ് നിരവധി ഏഷ്യൻ രാജ്യങ്ങളിലും ഡിമാൻഡ് ഇടിഞ്ഞു, പക്ഷേ ശ്രദ്ധേയമാണ്. ഇവിടെ ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: റഷ്യൻ വിപണി ഇതിനോട് എങ്ങനെ പ്രതികരിക്കും?!
റോൾഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി തീരുവ പ്രാബല്യത്തിൽ വന്ന ഓഗസ്റ്റ് 1-ന് ഞങ്ങൾ ഇപ്പോൾ എത്തിയിരിക്കുന്നു. ജൂലൈയിൽ ഉടനീളം, ഈ ഇവൻ്റ് പ്രതീക്ഷിച്ച്, റഷ്യയിലെ സ്റ്റീൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വില കുറഞ്ഞു. ബാഹ്യ വിപണികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവ വളരെ കൂടുതലായി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നതിനാൽ ഇത് തികച്ചും ശരിയാണ്.
റഷ്യയിലെ വെൽഡിഡ് പൈപ്പുകളുടെ ചില നിർമ്മാതാക്കൾ, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ, ഹോട്ട്-റോൾഡ് കോയിലുകളുടെ വില 70-75 ആയിരം റുബിളായി കുറയ്ക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു ടൺ CPT. ഈ പ്രതീക്ഷകൾ യാഥാർത്ഥ്യമായില്ല, അതിനാൽ ഇപ്പോൾ പൈപ്പ് നിർമ്മാതാക്കൾ ഉയർന്ന വില തിരുത്തലിൻ്റെ ചുമതലയെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ ഒരു പ്രധാന ചോദ്യം ഉയർന്നുവരുന്നു: റഷ്യയിൽ ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീലിൻ്റെ വിലയിൽ ഇടിവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണോ, പറയുക, 80-85 ആയിരം റൂബിൾസ്. ഒരു ടൺ CPT, അല്ലെങ്കിൽ പെൻഡുലം വളർച്ചയുടെ ദിശയിലേക്ക് തിരിച്ചുപോകുമോ?
ചട്ടം പോലെ, റഷ്യയിലെ ഷീറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിലകൾ ശാസ്ത്രീയമായി ഇക്കാര്യത്തിൽ അനിസോട്രോപി കാണിക്കുന്നു. ആഗോള വിപണി ഉയരാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ, അവർ ഉടൻ തന്നെ ഈ പ്രവണത എടുക്കുന്നു. എന്നാൽ വിദേശത്ത് ഒരു മാറ്റം സംഭവിക്കുകയും വില കുറയുകയും ചെയ്താൽ, റഷ്യൻ ഉരുക്ക് നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ മാറ്റങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കാതിരിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. അവർ "ശ്രദ്ധിക്കുന്നില്ല" - ആഴ്ചകളോ മാസങ്ങളോ പോലും.
മെറ്റൽ വിൽപ്പന തീരുവയും നിർമ്മാണ സാമഗ്രികളുടെ വില വർദ്ധനവും
എന്നിരുന്നാലും, ഇപ്പോൾ ചുമതലകളുടെ ഘടകം അത്തരം വർദ്ധനവിന് എതിരായി പ്രവർത്തിക്കും. റഷ്യൻ ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീലിൻ്റെ വിലയിൽ ടണ്ണിന് 120 ഡോളറിലധികം വർദ്ധനവ്, അത് പൂർണ്ണമായും നിരപ്പാക്കാൻ കഴിയും, ചൈനയിൽ എന്ത് സംഭവിച്ചാലും ഭാവിയിൽ വളരെ സാധ്യതയില്ല. ഇത് ഒരു നെറ്റ് സ്റ്റീൽ ഇറക്കുമതിക്കാരനായി മാറിയാലും (അത് സാധ്യമാണ്, പക്ഷേ വേഗത്തിലല്ല), ഇപ്പോഴും എതിരാളികൾ, ഉയർന്ന ലോജിസ്റ്റിക് ചെലവുകൾ, കൊറോണ വൈറസിൻ്റെ ആഘാതം എന്നിവയുണ്ട്.
അവസാനമായി, പണപ്പെരുപ്പ പ്രക്രിയകളുടെ ത്വരിതപ്പെടുത്തലിനെക്കുറിച്ച് പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ ഉത്കണ്ഠ കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ "പണ ടാപ്പ്" കുറച്ചുകൂടി കർശനമാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യം അവിടെ ഉയർന്നുവരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, മറുവശത്ത്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ, 550 ബില്യൺ ഡോളർ ബഡ്ജറ്റിൽ ഒരു ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കൺസ്ട്രക്ഷൻ പ്രോഗ്രാമിന് കോൺഗ്രസിൻ്റെ അധോസഭ അംഗീകാരം നൽകി. സെനറ്റ് അതിനായി വോട്ടുചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ഗുരുതരമായ പണപ്പെരുപ്പ മുന്നേറ്റമായിരിക്കും, അതിനാൽ സ്ഥിതി വളരെ അവ്യക്തമാണ്.
അതിനാൽ, ചുരുക്കത്തിൽ, ഓഗസ്റ്റിൽ ചൈനീസ് നയത്തിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ ഫ്ലാറ്റ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും ബില്ലറ്റുകൾക്കും വിലയിൽ മിതമായ വർദ്ധനവ് ലോക വിപണിയിൽ ഉണ്ടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ചൈനയ്ക്ക് പുറത്തുള്ള ദുർബലമായ ഡിമാൻഡും വിതരണക്കാർ തമ്മിലുള്ള മത്സരവും ഇത് പരിമിതപ്പെടുത്തും. ഇതേ ഘടകങ്ങൾ റഷ്യൻ കമ്പനികളെ ബാഹ്യ ഉദ്ധരണികൾ ഗണ്യമായി ഉയർത്തുന്നതിൽ നിന്നും കയറ്റുമതി വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്നും തടയും. റഷ്യയിലെ ആഭ്യന്തര വിലകൾ തീരുവ ഉൾപ്പെടെ കയറ്റുമതി തുല്യതയേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും. എന്നാൽ എത്ര ഉയരത്തിൽ എന്നത് തർക്കവിഷയമാണ്. അടുത്ത ഏതാനും ആഴ്ചകളിലെ മൂർത്തമായ പരിശീലനം ഇത് കാണിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-17-2021