Karštai valcuoti ritiniai kaip medžiagas naudoja plokštes (daugiausia ištisinio liejimo plokštes), o po kaitinimo juostos surenkamos grubiais valcavimo agregatais ir apdailos valcavimo blokais.
Karštai valcuoti ritės aušinami laminariniu srautu iki nustatytos temperatūros iš galutinio valcavimo staklyno. Ritės susukamos į ritinius. Po aušinimo gyvatukai atšaldomi pagal skirtingus vartotojo poreikius. Apdailos linija (smulkinimas, tiesinimas, skersinis pjovimas ar pjaustymas, tikrinimas, svėrimas, pakavimas ir žymėjimas ir kt.) apdorojama į plienines plokštes, plonus ritinius ir pjaustymo juostos gaminius.
Kadangi karšto valcavimo plieno gaminiai turi didelį stiprumą, gerą atsparumą, lengvą apdirbimą ir puikų suvirinamumą, jie plačiai naudojami laivuose, automobiliuose, geležinkeliuose, statybose, mašinose, slėginiuose induose ir kt.
Užsiėmimas. Kartu su vis sudėtingesnėmis naujomis karštojo valcavimo nuosėdų tikslumo, formos, paviršiaus kokybės koregavimo technologijomis ir naujiems gaminiams, karšto valcavimo plieno plokštės ir juostiniai gaminiai buvo naudojami vis plačiau ir tampa vis galingesni rinkoje. Konkurencingumas.
Kas yra karšto valcavimo ritė? Kokie yra karšto valcavimo ritinių tipai?
Karštai valcuotų plieno lakštų gaminiams priskiriamos plieno juostos (ritinėliai) ir iš jų išpjauti plieno lakštai. Plienines juosteles (ritinius) galima suskirstyti į tiesių plaukų rulonus ir baigiamuosius ritinius (suskirstytus, plokščius ir plyšinius).
Karštas nuolatinis valcavimas pagal žaliavas ir funkcijas gali būti skirstomas į: bendrąjį anglinį konstrukcinį plieną, mažai legiruotą plieną ir legiruotąjį plieną.
Jį galima suskirstyti į: šalto formavimo plieną, konstrukcinį plieną, lengvųjų automobilių konstrukcinį plieną, korozijai atsparų konstrukcinį plieną, mechaninį konstrukcinį plieną, suvirintus dujų balionus, talpyklų plieną, kuris atlaiko slėgį, ir vamzdynų plieną.
Paskelbimo laikas: 2020-01-19