I coils laminati a caldo utilizzano bramme (principalmente bramme colate continue) come materiali e, dopo il riscaldamento, i nastri vengono assemblati da unità di laminazione grezza e unità di laminazione di finitura.
I coils laminati a caldo vengono raffreddati mediante flusso laminare alla temperatura impostata dal laminatoio finale. Le bobine vengono arrotolate in bobine. Dopo il raffreddamento, le batterie vengono raffreddate in base alle diverse esigenze dell'utilizzatore. La linea di finitura (frantumazione, raddrizzatura, taglio trasversale o taglio, ispezione, pesatura, imballaggio e marcatura, ecc.) viene trasformata in lastre di acciaio, bobine sottili e prodotti in nastri di taglio.
Poiché i prodotti in acciaio laminati a caldo hanno elevata resistenza, buona resistenza, facilità di lavorazione ed eccellente saldabilità, sono ampiamente utilizzati in navi, automobili, ferrovie, costruzioni, macchinari, recipienti a pressione, ecc.
Occupazione. Insieme alle nuove tecnologie sempre più sofisticate per correggere la precisione, la forma, la qualità della superficie e i nuovi prodotti delle scaglie laminate a caldo, le lastre e i nastri di acciaio laminati a caldo sono stati utilizzati sempre più ampiamente e sono diventati sempre più potenti sul mercato. Competitività.
Cos'è il coil laminato a caldo? Quali sono i tipi di coil laminati a caldo?
I prodotti in lamiera di acciaio laminati a caldo comprendono nastri di acciaio (rotoli) e lamiere di acciaio tagliate da essi. I nastri di acciaio (rotoli) possono essere suddivisi in rotoli a pelo dritto e rotoli di finitura (rotoli divisi, rotoli piatti e rotoli tagliati).
La laminazione continua a caldo può essere suddivisa in: acciaio strutturale generale al carbonio, acciaio bassolegato e acciaio legato in base alle materie prime e alle funzioni.
Può essere suddiviso in: acciaio per formatura a freddo, acciaio strutturale, acciaio strutturale per autovetture, acciaio strutturale resistente alla corrosione, acciaio strutturale meccanico, bombole di gas saldate, acciaio per contenitori che può accettare pressione e acciaio per tubazioni.
Orario di pubblicazione: 19 gennaio 2020