الفولاذ المقاوم للصدأ 15-5 عبارة عن مادة مارتنسيتية تصلب بالترسيب مع الكروم والنيكل والنحاس. غالبًا ما يكون الخيار الأول في صناعة الطيران للمثبتات والمكونات الهيكلية. يوفر هيكلها الفريد صلابة متزايدة ومقاومة أفضل للتآكل من سابقتها، 17-4 PH. يساهم كل من التحكم في التضمين والكمية المنخفضة من الفريت دلتا مقارنةً بالفولاذ المقاوم للصدأ 17-4 في زيادة الصلابة البالغة 15-5. يتم تقوية السبيكة بشكل أكبر من خلال المعالجة الحرارية بدرجة حرارة منخفضة والتي تؤدي إلى ترسيب مرحلة تحتوي على النحاس في السبيكة. 15-5 PH قادر على تلبية الخواص الميكانيكية الصارمة المطلوبة في صناعات الطيران والصناعات النووية.

15-5 PH التركيب الكيميائي

	عنصر	النسبة المئوية بالوزن
C	الكربون	0.07 كحد أقصى
Cr	الكروم	14 - 15.5
Cu	نحاس	2.5 - 4.5
Fe	حديد	توازن
Si	السيليكون	1.00 كحد أقصى
S	الكبريت	0.03 كحد أقصى
Ni	النيكل	3.5 - 5.5
Mn	المنغنيز	1.0 كحد أقصى
P	الفوسفور	0.04 كحد أقصى
ملحوظة تا	النيوبيوم بالإضافة إلى التنتالوم	0.15 - 0.45